Son Güncelleme: 18 Ekim 2026

2026’da motosiklet muayene ücreti 1.674,53 TL’dir; motosikletin muayeneden olumlu sonuç alması için fren, lastik, aydınlatma, şasi ve diğer güvenlik kontrollerinde ağır kusur bulunmamalıdır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 1 Haziran 2026’dan itibaren geçerli kusur tablosu, muayenede değerlendirilen eksikleri sınıflandırıyor. Bu rehber ücretin yanı sıra istasyon öncesi kontrolü ve kusur sonrası süreci anlatıyor.

2026 Motosiklet Muayene Ücreti

2026 için motosiklet, motorlu bisiklet ve traktör grubunda standart periyodik muayene ücreti 1.674,53 TL olarak duyuruldu. Tutar yıl içindeki tarifeyle değişebileceğinden randevu ve ödeme sırasında TÜVTÜRK ekranındaki araç sınıfını ve güncel ücreti esas alın. Gecikme bedeli ve muayene tekrarı standart genel muayene ücretinden farklı işlem kalemleridir.

UAB’nin SSS açıklamasına göre ağır veya emniyetsiz kusur tespit edilen araçta eksikler giderildikten sonra bir ay içinde muayene tekrarına gelinmesi gerekir. Süre aşılırsa ücretsiz tekrar hakkı kaybolabilir ve yeniden genel muayene ücreti doğabilir. Aracınızın son tarihini UAB araç muayene sayfasındaki resmî bağlantılardan kontrol edin.

Motosiklet Muayenesinde Hangi Noktalar İncelenir?

Muayene, motosikletin yalnızca çalıştırılıp test edilmesinden ibaret değildir. Araç tanımı ve ruhsat bilgileri, fren tertibatı, görüş, aydınlatma, aks, jant ve lastikler, süspansiyon, şasi bağlantıları, gürültü ve diğer donanımlar ilgili kusur tablosuna göre kontrol edilir. Araç muayenesi, periyodik servis veya tamir hizmetinin yerine geçmez.

UAB’nin 1 Haziran 2026 kusurlar tablosunda motosikletlere özgü maddeler; fren kumandaları, far ve sinyal işlevi, lastik hasarı ve profil derinliği, direksiyon ve bağlantılar, şasiye ilişkin uygunsuzluklar ile zincir ve zincir muhafazası gibi başlıkları kapsıyor. Kusur grubu hafif, ağır veya emniyetsiz olarak rapora işlenir. Her kusur aynı sonucu doğurmaz; rapordaki kusur kodu ve açıklama esas alınmalıdır.

Randevu Öncesi Kontrol Listesi

• Frenler: Ön ve arka frenin etkili çalıştığını, hidrolik kaçak veya belirgin hasar olmadığını kontrol edin.
• Aydınlatma: Far, kısa/uzun huzme, stop lambası ve sinyalleri çalıştırın; kırık veya gevşek bağlantıları giderin.
• Lastikler: Yarık, balon, patlak, yanakta tamir ve aşırı aşınma olup olmadığına bakın; ebat ve yapının araca uygunluğunu inceleyin.
• Direksiyon ve süspansiyon: Boşluk, gevşek bağlantı, anormal ses veya yağ sızıntısı varsa servise gösterin.
• Şasi ve kimlik: Şasi/motor numarasının okunabilir ve ruhsatla uyumlu olduğundan emin olun.
• Donanım: Egzoz, ayna ve sonradan eklenen parçaların güvenli ve mevzuata uygun montajını kontrol edin.

Bu liste resmi kusur tablosunun yerini tutmaz; gözle kontrol de teknik ölçüm değildir. Fren, lastik veya şasiyle ilgili şüphede motosikleti istasyona sürmek yerine yetkin bir servisten değerlendirme alın. Motosiklet lastiği seçimi ve kullanım rehberimiz lastik kontrolünde dikkat edilecek noktaları açıklar.

Ağır Kusur Çıkarsa Ne Yapılır?

Ağır veya emniyetsiz kusur giderilmeden araç olumlu muayene sonucu alamaz. Muayene raporu, tespit edilen eksiği ve ilgili kusur grubunu gösterir; onarım bu bulguya göre yapılmalıdır. “Ağır kusur” tek tip bir arızayı veya aynı risk düzeyini anlatmaz. Rapordaki maddeyi okuyun, gerekli parçayı onartın ve ilk raporu tekrar muayenesinde yanınızda bulundurun.

Eksikleri giderdikten sonra raporda yazan süre içinde tekrar randevu alın. UAB’nin açıkladığı bir aylık dönem geçirilirse ücretsiz tekrar hakkı kaybolabilir. Tekrar muayenesinde ilgili kusurun giderilip giderilmediği kontrol edilir; yapılan bakım her maddenin otomatik olarak düzeldiği anlamına gelmez. Onarım fişini saklamak ve parçaları tekrar gözden geçirmek yararlı olur.

Muayene Günü İçin Hazırlık

Randevu/ödeme kaydını, araç tescil bilgilerini ve gerekiyorsa yetki belgesini hazır edin. Plaka, şasi numarası ve ruhsat bilgilerinin birbiriyle uyuştuğunu kontrol edin. MTV veya sigorta gibi ayrı yükümlülüklerin güncel durumunu da önceden görmek işlem aksamasını önler; bunlar muayene ücretine dahil değildir.

Motosikletin ilk muayene tarihi ve sonraki periyodu araç kategorisi ile tescil durumuna göre mevzuatta belirlenir. Model yılını baz alarak tek başınıza tarih hesabı yapmak yerine ruhsat ve resmî muayene sistemindeki son tarihi kontrol edin. Alım-satım masrafları için 2026 tescil masrafları rehberimize, poliçe tarafı için motosiklet trafik sigortası yazımıza bakın.

Hafif, Ağır Ve Emniyetsiz Kusur Arasındaki Fark

Kusur sınıfı, tespit edilen eksikliğin muayene sonucunu ve aracın trafiğe devam edip edemeyeceğini etkiler. Hafif kusur rapora işlenir ancak araç muayeneden olumlu sonuç alabilir; ağır kusur giderilmeden olumlu sonuç verilmez. Emniyetsiz kusur ise araç ve yol kullanıcıları açısından daha ciddi güvenlik sorunu doğurabilir. Kesin karar, 1 Haziran 2026 kusur tablosundaki maddeye ve raporda yazan sonuca göre verilir.

Bir parçada görülen kusurun adını internet aramasına yazarak kendi başınıza sınıflandırmayın; kusur kodu, araç sınıfı ve ilgili kontrol şartı önemlidir. Rapor üzerinde kodu, kusurun açıklamasını ve tekrar süresini işaretleyin. Tamir faturası sorunu çözebilir, ancak muayene istasyonu eksikliğin giderildiğini kendi kontrolünde doğrular.

Motosikletin Muayene Tarihini Kaçırmamak İçin

Son muayene tarihini ruhsat dosyasına ve telefon takvimine kaydedin; randevu yoğunluğu olabileceği için birkaç hafta önceden sistemde yer arayın. Muayene randevusu almak, süresi geçmiş araçla trafiğe çıkma hakkı vermez. Kullanım dışı veya sezonluk motosiklette de tescil ve muayene yükümlülüğünün devam edip etmediğini aracın kaydı üzerinden kontrol edin.

Motosikleti muayeneye götürmeden önce lastik dişleri, sinyaller ve frenler gibi kolayca fark edilen kusurları kontrol edin. Ancak modifiye egzoz, aydınlatma veya tescil dışı tadilat gibi konular varsa yalnızca parçayı söküp takmak yerine ilgili tip onayı ve mevzuat şartını araştırın. Böylece aynı kusur nedeniyle tekrar randevu ve ek masraf riski azalır.

Muayene Sonucundan Sonra Motosiklet Kullanılabilir Mi?

Muayene raporundaki sonuç, motosikletin trafiğe devam edip edemeyeceğini ve hangi sürede tekrar kontrol gerektiğini gösterir. Hafif kusurla olumlu sonuç alınmış olsa bile güvenliği etkileyen eksikleri bakım planına alın. Ağır veya emniyetsiz kusur varsa eksik giderilmeden ve raporun şartları karşılanmadan aracı kullanmaya devam edilebileceğini varsaymayın.

Eksik giderilince tamir faturası ve ilk raporu saklayın. Raporun bir aylık tekrar hakkı süresini geçirirseniz yeniden genel muayene ücretine tabi olabilirsiniz. Aracın trafikten men edilip edilmediği veya kullanım sınırı, kusurun ağırlığı ve mevzuat hükmüne göre değerlendirilir; istasyon raporundaki açıklamayı okuyun ve tereddütte ilgili resmî birime danışın.

Muayene Öncesi Servis Kontrolünde Neye Bakılır?

Servisten genel kontrol talep ediyorsanız yalnızca motor yağı değişimi istemek yeterli olmaz. Fren balataları ve disk, fren hidroliği/kaçağı, lastik dişi ve yanak hasarı, direksiyon rulmanı, amortisör, far ayarı, sinyal, korna, plaka aydınlatması ve şasi/ruhsat uyumu kontrol edilsin. Modelde zincir varsa gergi ve muhafazası da incelenebilir; scooter’da CVT kapağı ve aktarma bakımını servis programına göre ele alın.

Muayene istasyonu yetkili teknik servis değildir; araçta fark edilmeyen bir bakım ihtiyacı kalabilir. Öte yandan servis raporu da resmi muayene sonucu yerine geçmez. İki işlem farklı amaç taşır: servis parçaların bakım ve onarımına, muayene ise mevzuatın belirlediği araç güvenliği kontrollerine bakar.

Muayene Günü Yanınızda Bulunması Gerekenler

Randevuya gitmeden önce ruhsat ve kimlik bilgilerini, randevu kaydını ve aracın plaka/şasi eşleşmesini kontrol edin. Muayene bedeli, geçmiş borç ve idari kısıtlar aracın kabul sürecini etkileyebileceğinden randevudan önce resmî araç muayene kanallarında sorgulayın. Motosikletin muayeneye sürülebilir durumda olması gerekir; aydınlatma, sinyal, fren ve lastik gibi güvenlik parçalarını son gün değil, birkaç gün önceden kontrol ettirin.

Muayeneden önce motosikletin üzerindeki aksesuarların ve sonradan yapılan değişikliklerin mevzuata uygunluğunu değerlendirin. Plaka okunurluğu, aynalar, korna ve egzoz gibi kolay gözden kaçan parçalar da kontrol kapsamına girebilir. Eksiklik çıkarsa kusur raporunu alın ve düzeltmeyi rapordaki ifadeye göre yaptırın; aynı arızayı gidermeden tekrar randevuya gitmek zaman ve ücret kaybı yaratabilir.

Muayene Öncesi Hızlı Teknik Kontrol

Bir yardımcıyla tüm sinyalleri, stop ve plaka aydınlatmasını sırayla çalıştırın; ön ve arka frenin ayrı ayrı etkili olduğunu, kornanın duyulduğunu ve aynaların sabit kaldığını kontrol edin. Lastikte belirgin kesik, balonda şişme veya sınırın altına inmiş diş varsa muayene randevusunu beklemeden servis değerlendirmesi alın. Zincir boşluğu, yağ sızıntısı ve egzoz bağlantısı gibi basit kontroller de yolda arıza riskini düşürür.

Bu kontrol, muayene istasyonunun resmî incelemesinin yerine geçmez; yalnızca önceden fark edilebilir eksikleri azaltır. Güvenlik parçasında emin değilseniz kendiniz müdahale etmek yerine motosiklet servisine gösterin. Tamir sonrası faturayı saklamak ve kusur raporundaki maddeyi yeniden kontrol etmek tekrar muayene sürecini daha kolay izlemeyi sağlar.

Sık Sorulan Sorular

2026 Motosiklet Muayene Ücreti Kaç TL?

2026 için motosiklet, motorlu bisiklet ve traktör grubunda standart muayene ücreti 1.674,53 TL olarak duyurulmuştur. Ücret yıl içinde değişebilir; randevu/ödeme ekranında TÜVTÜRK’ün araç sınıfı için gösterdiği güncel tutarı kontrol edin. Gecikme veya tekrar muayenesi gibi ayrı kalemler standart ücrete eklenebilir.

Motosiklet Muayenesinde En Çok Hangi Parçalar Kontrol Edilir?

Fren, aydınlatma ve sinyaller, lastik ve jant, direksiyon, süspansiyon, şasi bağlantıları, ruhsat/araç kimlik bilgileri ve gürültü gibi güvenlik unsurları kontrol edilir. UAB’nin 1 Haziran 2026 kusur tablosu eksiklerin sınıfını tanımlar. Muayene kapsamlı mekanik bakım olmadığı için servis kontrolü ayrıca yapılmalıdır.

Ağır Kusurlu Motosiklet Muayeneden Geçer Mi?

Ağır kusur giderilmeden motosiklet olumlu muayene sonucu alamaz. Rapor kusurun hangi parçada veya işlevde bulunduğunu gösterir; onarım bu açıklamaya göre yapılmalıdır. Eksik tamamlandıktan sonra bir aylık süre içindeki tekrar hakkını kullanmak önemlidir. Tekrar başvurusunda ilk raporu ve randevu tarihini esas alın.

Muayene Tekrarı İçin Yeniden Ücret Ödenir Mi?

UAB açıklamasında ağır veya emniyetsiz kusur sonrası eksikleri giderip bir ay içinde tekrar gelme hakkı belirtiliyor. Bu süre geçirilirse ücretsiz tekrar hakkı kaybolabilir ve yeniden genel muayene ücreti gerekebilir. Kusuru giderdikten sonra takvimi bekletmeden randevu alın; raporda yazan süreyi kontrol edin.

Motosiklet Muayenesi Öncesi Servis Bakımı Zorunlu Mu?

Belirli bir servis paketi satın almak muayene ön şartı değildir; ancak fren, lastik, aydınlatma ve diğer güvenlik donanımları çalışır durumda olmalıdır. Şüpheli arıza varsa yetkin servise kontrol ettirmek güvenlidir. Servis bakımı muayenenin yerini tutmaz ve olumlu sonuç garantilemez; istasyon aracı kusur tablosuna göre ayrıca değerlendirir.

Motosikletin Muayene Tarihini Nereden Öğrenirim?

Araç sınıfı, plaka ve tescil kaydıyla TÜVTÜRK muayene durumu/randevu hizmetinden ve UAB’nin araç muayene sayfasındaki bağlantılardan kontrol edebilirsiniz. Model yılına bakarak periyot hesabı yapmayın; ilk tescil ve araç kategorisi önemlidir. Randevu oluşturmadan önce sistemde görünen son tarihi doğrulayın.

Kaynaklar

Kusur değerlendirmesinde UAB’nin 1 Haziran 2026 kusur tablosu ve muayene SSS açıklaması kullanıldı. 2026 ücret bilgisi Vespa Türkiye’nin 2026 ücret açıklamasıyla karşılaştırıldı. Kontrol tarihi: 18 Ekim 2026.